Hà Nội vừa mới có văn bán chấp thuận địa điểm quy hoạch ga C9 thuộc Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt đô thị thành phố Hà Nội, tuyến số 2 đoạn từ Nam Thăng Long đến Trần Hưng Đạo, sau khi nhận được văn bản đề nghị của Sở Quy hoạch và Kiến trúc.
Tuyến đường sắt đô thị số 2 là dự án đầu tư trọng điểm quốc gia sử dụng vốn vay ODA của Nhật, các phương án về tuyến đường sắt, địa điểm quy hoạch các ga ngầm (trong đó có ga C9).
Ban đầu Ga Metro C9 được quy hoạch đặt tại vườn hoa trước Đền Ngọc Sơn trong báo cáo khả thi, tuy nhiên, sau đó lại được điều chỉnh địa điểm quy hoạch trước khu đất của Tổng Công ty điện lực Hà Nội, và phương án này vừa được Hà Nội chấp thuận.
Bên cạnh đó, trong báo cáo khả thi ga ngầm C9 còn được đề xuất nằm dưới khu phố cổ bao gồm cả nhà hát múa dối Thăng Long, cách vị trí ga đã đề xuất 185m về phía Bắc.
Hà Nội yêu cầu Sở này khẩn trương hoàn thiện quy hoạch mặt bằng phần đi ngầm để trình thành phố phê duyệt.
Sở Quy hoạch Kiến trúc cho rằng, vị trí nhà ga sẽ giảm thiểu tác động và bảo tồn di tích quanh hồ Hoàn Kiếm như Tháp Bút, đền Bà Kiệu; tạo điều kiện để hành khách tiếp cận thuận tiện các địa điểm văn hóa, lịch sử khu vực hồ Gươm...
Trước đó, UBND TP Hà Nội đã phê duyệt quy hoạch kiến trúc dự án xây dựng tuyến đường sắt dài 11,5 km (trong đó có 8,5 km đi ngầm qua phố cổ, hồ Hoàn Kiếm và phụ cận). Tổng đầu tư của dự án khoảng 131 tỷ Yên Nhật, tương đương 19.556 tỷ đồng, sử dụng vốn vay ODA của Chính phủ Nhật Bản và vốn đối ứng từ ngân sách nhà nước.
Dự kiến, năm 2017, đoàn tàu sẽ có 4 toa và sang giai đoạn 2 (sau năm 2017) sẽ tăng lên 6 toa. Năm 2020, tàu sẽ vận chuyển khoảng 535.000 lượt hành khách mỗi ngày; năm 2030 là 661.000 và năm 2040 là 777.000 lượt hành khách.
Điểm đầu của tuyến xuất phát tại Nam Thăng Long (khu đô thị Ciputra), theo đường Nguyễn Văn Huyên kéo dài - Hoàng Quốc Việt - Hoàng Hoa Thám - Thụy Khuê - Phan Đình Phùng - Hàng Giấy - Hàng Đường - Hàng Ngang - Hàng Đào - Đinh Tiên Hoàng - Hàng Bài - điểm cuối giao với phố Trần Hưng Đạo. Toàn tuyến có 10 nhà ga (3 ga trên cao và 7 ga ngầm).
Điều chúng ta quan tâm ở đây chưa phải là Tổ chức lực lượng, chiến thuật Hải quân của ai mà là Tổ chức lực lượng, chiến thuật Hải quân đó như thế nào.
Ngày 23/2, C.A quận Hoàng Mai cho biết đã bắt giữ Đỗ Tiến Dũng, đối tượng tham gia hành hung một Việt kiều tại vực phường Định Công, quận Hoàng Mai, Hà Nội.
Một chiếc xe tải tông liên tiếp vào các xe container, xe du lịch, xe tải nhỏ, xe taxi, xe mô tô.
Mặc dù 7h sáng hôm sau mới phát ấn, nhưng ngay từ chiều 23/2 người dân từ khắp nơi đã đổ về đền Trần (Nam Định) rất đông làm lễ và chờ đợi.
Để có tiền chuẩn bị cho vợ sinh con, Em đã rủ đồng bọn thực hiện vụ cướp táo tợn của gia đình nhà chủ cũ để cướp tài sản.
Trong giờ làm việc, ôtô biển số xanh của Trung tâm Y tế dự phòng tỉnh Vĩnh Long chở nhiều cán bộ xuống thị xã Bình Minh ăn cỗ.
Dự án phát triển giao thông đô thị Hà Nội vừa được quyết định điều chỉnh giảm số lượng xe buýt “khủng” BRT từ 130 xe xuống còn 35 xe để phù hợp với tuyến BRT số 1…
“Cả trưởng và phó công an xã Hưng Thủy (Lệ Thủy, Quảng Bình) đều dùng gậy đánh liên tục vào đầu, bóp cổ khiến con tôi ngất xỉu tại chỗ, trên người nhiều vết thương, phải vào viện cấp cứu” - bố nạn nhân tố cáo.
via Xã hội - Chaobuoisang.net http://chaobuoisang.net/dat-ga-ngam-metro-c9-tai-ho-guom-1585803.htm, Theo Xã hội Blog Kênh 12