Còn nhiều nỗi lo về an toàn cho những người quét rác trên đường. Ảnh: TL
Ngày 23.5, trao đổi với phóng viên Sài Gòn Tiếp Thị, ông Nguyễn Văn Vân, giám đốc công ty Dịch vụ công ích quận 1, cho hay từ trước tới nay, công nhân vệ sinh đường phố chỉ được trang bị nón bảo hộ lao động, áo phản quang, giày. Ngoài ra, không còn gì khác.
Là người trong nghề, theo ông, trang bị như vậy đã đủ, nhất là đối với những công nhân phải làm ca đêm?
Nói chung, nếu gặp phải người chạy xe ẩu tả thì rõ ràng người quét rác gặp nguy. Do đó, sau khi xảy ra vụ tai nạn nói trên, chúng tôi đang bàn để đi đến kiến nghị cho dựng rào chắn khi tiến hành quét rác. Tuy nhiên, cách này cũng khó và gây phiền, bởi người quét rác phải thường xuyên di chuyển. Chúng tôi sẽ tiếp tục nghiên cứu để có những kiến nghị xác đáng bảo vệ công nhân tránh bị tai nạn đáng tiếc như vừa qua. Đối với người quét rác ban đêm, ngoài áo phản quang, nón bảo hộ lao động, chúng tôi còn bắt buộc phải treo đèn trên xe rác đặt ngay đầu đường để người chạy xe biết phía trước đang có người quét rác.
Trước đây có nghe thành phố cho đầu tư xe quét rác, vậy quận 1 có xe nào không, thưa ông?
Đúng là thời gian trước quận 1 được thành phố cấp một chiếc xe chuyên quét rác, nhưng được một thời gian thì chúng tôi không sử dụng nữa. Hiện tại, chúng tôi đang lên phương án cải tiến xe quét rác này thành xe ép rác.
Dùng máy thay người, nhất là nghề nguy hiểm như vệ sinh đường phố, hay quá sao lại bỏ thưa ông?
Đúng là sử dụng xe quét rác thì sẽ không xảy ra tình trạng công nhân bị xe tông như trường hợp anh Thọ. Thế nhưng, xét nhiều khía cạnh thì xe quét rác vừa không hiệu quả, vừa bất tiện. Cụ thể, khi chúng tôi đưa xe quét rác vào sử dụng đã có không ít ý kiến phản ứng vì xe này gây ô nhiễm môi trường, gây mất an toàn giao thông, bởi mỗi khi quét, chổi quét sẽ quay một vòng tròn để hút. Vì đường sá của mình đâu có sạch sẽ như đường của các nước trên thế giới nên bụi, cát bay mù mịt, khiến người chạy xe, dân hai bên đường phản ứng dữ dội.
Quét bằng chổi cũng gây bụi, vậy tại sao không cho tưới nước trước khi quét?
Đúng, quét bằng chổi cũng bụi nhưng không nhiều như dùng xe, nhưng muốn tưới rửa đường thì không được (quy định không cho phép), nên đành chịu. Hơn nữa, thêm một nguyên nhân nữa khiến chúng tôi không tiếp tục sử dụng xe quét rác là do tốn quá nhiều kinh phí, không lấy đâu ra tiền để bù đắp. Nói thật, chuyện cho xe quét rác “nằm nhà” không chỉ diễn ra ở quận 1 mà theo tôi biết, hầu hết các quận huyện được cấp xe này cũng đều “chịu thua” vì thiếu tiền vận hành.
Sao các công ty công ích không đề xuất tăng kinh phí để duy trì xe quét rác?
Làm sao mà tăng được trong điều kiện tiết kiệm chi ngân sách như hiện tại! Năm nay, nguồn kinh phí ngân sách rót về cho chúng tôi không những không tăng mà còn giảm. Theo đó, tuỳ mảng mà mức chi giảm từ 15% đến 20%. Do vậy, không thể đề xuất được!
Nói vậy, cuối cùng công nhân nào xui thì chịu tai nạn chứ bản thân doanh nghiệp của ông, cũng như các cơ quan chức năng đành chịu?
Hiện tại gần như là vậy. Như đã nói ở trên hiện tại chúng tôi đang nghiên cứu nhiều giải pháp để bảo đảm an toàn cho người lao công. Riêng những ngày gần đây, hàng tuần chúng tôi đều tổ chức sinh hoạt, nhắc nhở các anh em quét đường, cố gắng tự giữ mình là chính.
Theo SGTT
via Xã hội - Chaobuoisang.net http://chaobuoisang.net/xe-quet-rac-co-nhung-trum-men-1685135.htm, Theo Xã hội Blog Kênh 12
